До недавних пор необходимость многократного ремонта двигателей, причем с заменой большинства его агрегатов и узлов на протяжении заявленного производителем ОАО Автодизель срока эксплуатации казался нормальным явлением. К счастью, эти
времена постепенно уходят в прошлое.
Сегодня потребители предпочитают автомобили, а соответственно, и двигатели ЯМЗ, которые требуют минимальных объемов техобслуживания, а тем более ремонтных работ за положенный срок их службы. К сожалению, практика подсказывает, что далеко не у каждого грузовика моторы способны работать так долго и так надежно, чтобы, как говорится, «умереть» одновременно с железом кузова, с ходовой частью, с коробками передач. Как правило, наоборот, именно силовой агрегат начинает проявлять симптомы старческой немощи, причем намного ранее, чем другие узлы автомобиля. И на это существуют достаточно серьезные причины, в них и попытаемся разобраться.
Несомненный факт, что для большинства отечественных авто долговечность мотора является достаточно серьезной проблемой, да еще тесно связанной с его надежностью в целом. Поскольку слишком ускоренный износ, частые поломки и дефекты, в итоге которых необходимо прибегнуть к тому или иному виду ремонта — это и есть показатели не слишком высокой надежности.
Потребности в авто сейчас
К большому сожалению, нынче подобные проблемы вынуждены решать скорее сами потребители, нежели отечественные производители автомобилей. Хотя, надо сказать, что конкуренция с техникой иностранного производства на внутренних рынках постепенно заставляет и наши автозаводы избегать устаревших конструкций, архаичных технологий и начинать тянуться к инновационным, которые обеспечивают большую надежность и долговечность работы двигателя.
Однако нужно быть справедливыми: ведь даже относительно надежные иностранного производства моторы далеко не всегда бывают на высоте. Автомобилисты могут привести немало примеров досрочного «умирания» двигателей даже самых именитых брендов. В то же самое время известны такие случаи, когда отечественные образцы техники проявляют прямо таки чудеса долговечности. В чем же причина? Скорее всего, в особенности эксплуатации каждой конкретной машины. Конечно, даже самая грамотная эксплуатация не является эликсиром долголетия. Срок полезной службы силового агрегата ЯМЗ зависит в немалой степени и от его «наследственности», то есть происхождения. Короче говоря, на увеличение жизненного срока мотора «работает» комплекс факторов, таких как его конструктивные особенности, технологические способы производства и, обязательно, используемые при изготовлении материалы.
