Промышленность и оборудование

Ресайклер спешит на помощь

  Как всем давно известно, не бывает настолько хороших дорог, чтобы они не подвергались деформациям типа выбоин и проседания. И что же теперь делать, неужели из-за небольшой ямки придётся менять

всё дорожное полотно? Нет, не придётся, так как эту выбоину не такую уж и приметную, но настолько удачную, что езда по такой дороге становится опасной, можно легко исправить, отфрезеровав её до самого основания. Весь добытый материал восполняется камнем и вяжущими элементами, и ложится обратно, после нескольких циклов укладки асфальт становится снова пригодным для комфортной эксплуатации. Но как вырыть такую яму и измельчить остатки, вот тут-то нам и пригодится ресайклер. Современные машины позволяют фрезеровать ямы глубиною от 250 до 600 мм, а диаметр ротора фрезы достигает одного метра. Они предназначены практически для всех типов дорог.

А теперь подробнее о ресайклерах. Как известно, главным рабочим элементов них является фреза с резцами в форме цилиндров. Передвижение в основном осуществляется на колёсном или гусеничном ходу, в зависимости от массы, которая, в свою очередь, варьируется примерно от 25 до 85 тонн. В снаряжении также предусмотрены ёмкости для таких рабочих материалов как, цемент, вода, всяческие эмульсии и суспензии, имеется ещё узел смешивания и распределения готовой смеси. При средней рабочей скорости 5 метров в минуту и глубине фрезеровки 12 сантиметров, дневная выработка составляет примерно 7500–9000 метров квадратных. В зависимости от фирмы изготовителя, отдельными двигателями могут быть обеспечены различные узлы ресайклера, такие как сама фреза, устройство смеси-распределители и прочие.

Строительная техника сейчас заметно улучшает производительность труда. Самое главное приобретать ее у проверенных компаний. Например продажей седельных тягачей занимается уже давно фирма Terra Truck. А специалисты ее всегда помогут с разными вопросами.

Ни для кого не секрет, что наиболее универсальными и экономически приемлемыми считаются машины с рабочим фрезерно-роторным органом, выполненным на базе тягача с одной осью или других спецмашин.

Related Articles

Back to top button